Bộ lọc hạt diesel (DPF) được lắp đặt trong nhiều ống xả xe sau năm 2007 để giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ bụi mịn và khí thải Nox, Co. Tuy nhiên, cặn bẩn và muội carbon sẽ tích tụ trong bộ lọc theo thời gian. Thông thường, điều này có thể được loại bỏ bằng cách sử dụng các chất phụ gia làm sạch hoặc tái tạo tích cực, nhưng đôi khi cần phải làm sạch chuyên nghiệp bởi thợ cơ khí.

Sử dụng Quá Trình Tái Tạo Hoạt Động

1. Chú ý đến biểu tượng DPF, chỉ ra rằng nó cần được làm sạch.

Kiểm tra bảng đồng hồ để xem có biểu tượng cảnh báo nhỏ màu vàng hoặc cam hình hộp chữ nhật với các vòng ở giữa không. Biểu tượng này cho thấy rằng cặn bẩn và muội carbon trong hệ thống DPF đã tích tụ lên mức có thể gây hại. Hãy luôn làm sạch hệ thống DPF ngay lập tức khi bạn nhìn thấy biểu tượng cảnh báo.[1]

Biểu tượng cảnh báo cũng chỉ ra rằng quá trình tái tạo không hoạt động. Quá trình này tự động đốt cháy hạt bụi than chìm. Tuy nhiên, nó chỉ xảy ra khi nhiệt độ khói xả rất ấm trong một khoảng thời gian dài. Tái tạo chủ động không xảy ra nếu bạn thường xuyên đi những chuyến đi ngắn thay vì những chuyến đi dài.

2. Lái xe với tốc độ hơn 40 dặm/giờ (64 km/h) để bắt đầu quá trình tái tạo tích cực.

Tìm một đoạn đường dài, bằng phẳng hoặc đường cao tốc mà khó có khả năng phải giảm tốc độ hoặc dừng lại. Bắt đầu lái xe và chú ý đến cả động cơ và tốc độ của xe. Cố gắng giữ tốc độ động cơ ở khoảng 2500 vòng/phút.[2]

Tái tạo tích cực làm tăng nhiệt độ trong DPF để biến các hạt thành khí có thể bị trục xuất.[3]

Những tốc độ này là hướng dẫn chung. Kiểm tra sổ tay xe của bạn để tìm ra phương pháp thực hành tốt nhất cho xe của bạn.

3. Lái xe khoảng 15 phút cho đến khi biểu tượng cảnh báo biến mất.

Tiếp tục lái xe với tốc độ không đổi. Biểu tượng cảnh báo sẽ tắt khi quá trình tái tạo hoạt động hoàn tất.[4]

Quá trình tái tạo chủ động thường mất 5 - 25 phút, tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng xe của bạn.

Quá trình tái tạo chủ động cần có nhiên liệu để hoạt động, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn có ít nhất 5,3 US gal (20 L) nhiên liệu trong bình. Đây là khoảng 1/4 đầy đủ.

Phương Pháp 2: Sử dụng chất làm sạch

Xem chi tiết sản phẩm tại đây: https://madinchem.com/shop/product/dung-dich-bau-loc-khi-thai-madin-cleaner-scr-dpf-egr-45

1. Mua phụ gia làm sạch DPF để giúp làm sạch cặn bẩn và muội carbon.

Chai chất lỏng này được thiết kế để phân cặn bẩn và muội carbon đang làm tắc nghẽn bộ lọc. Hãy ghé thăm cửa hàng cung cấp động cơ tại địa phương của bạn hoặc tìm mua trực tuyến chất phụ gia làm sạch. Những sản phẩm này thường có giá từ $13 (USD) đến $26 (USD).[5]

Phụ gia làm sạch DPF chứa chất xúc tác sinh ra từ nhiên liệu. Chúng trải qua quá trình đốt cháy để loại bỏ bồ hóng và tro.[6]

Sử dụng phụ gia làm sạch 3 - 6 tháng một lần để duy trì DPF. Kiểm tra sổ tay xe để biết tần suất bạn nên sử dụng phụ gia cho xe cụ thể của mình.

2. Đổ trực tiếp phụ gia tẩy rửa vào hệ thống bộ lọc DPF.

Đọc nhãn trên chai phụ gia tẩy rửa và làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất một cách cẩn thận. Tắt máy xe, bịt kín và lắp vòi phun phụ gia tẩy rửa vào. Đổ lượng sản phẩm cần thiết vào bình chứa rồi đậy nắp bình xăng và cửa lại.[7]

3. Lái xe của bạn trong 15 - 30 phút để phụ gia chạy.

Bắt đầu lái xe như bình thường. Phụ gia làm sạch bắt đầu hoạt động bất kể động cơ và tốc độ xe. Nếu đèn cảnh báo DPF bật sáng trước khi bạn sử dụng chất phụ gia thì biểu tượng này sẽ biến mất sau khi bạn lái xe.[8]

Hãy mang xe của bạn đến thợ cơ khí để làm sạch DPF một cách chuyên nghiệp nếu đèn cảnh báo không biến mất vì bộ lọc sẽ cần phải được tháo ra để vệ sinh.

Phương Pháp 3: Duy trì DEF

1. Hãy đưa xe của bạn đến thợ sửa xe nếu biểu tượng cảnh báo DPF vẫn còn.

Kiểm tra xem biểu tượng cảnh báo DPF có biến mất sau khi thử hoạt động tái tạo hoặc phụ gia làm sạch hay không. Nếu biểu tượng vẫn còn hoặc nếu biểu tượng đèn cảnh báo sáng lên, DPF phải được làm sạch một cách chuyên nghiệp. Lái xe ngay đến thợ máy trước khi xảy ra bất kỳ hư hỏng nào.[9]

Người thợ cơ khí sẽ làm sạch DPF bằng cách tái sinh cưỡng bức. Tuy nhiên, đây có thể là một quy trình tốn kém, rẻ hơn so với việc thay thế DPF.

2. Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao, có thương hiệu để giúp giữ cho DPF sạch sẽ.

Luôn sử dụng nhiên liệu có thương hiệu vì nó chứa các chất phụ gia được thiết kế để giúp xe của bạn vận hành trơn tru. Tránh sử dụng nhiên liệu không có thương hiệu vì nhiên liệu đó có thể có chất lượng thấp hơn và có thể gây hại cho DPF.[10]

3. Luôn luôn giữ DPF trong xe của bạn để tránh bị phạt.

Mặc dù việc lấy DPF ra khỏi xe có vẻ dễ dàng hơn hoặc rẻ hơn thay vì làm sạch nó, nhưng điều này có thể gây ra nhiều vấn đề hơn. Lái xe mà không có DPF là bất hợp pháp ở nhiều nơi và một chiếc xe không có DPF sẽ không vượt qua được cuộc kiểm tra. [11]

Lần duy nhất DPF có thể được gỡ bỏ là do thợ cơ khí có trình độ thực hiện công việc sửa chữa. Đừng bao giờ cố gắng tháo DPF để tự sửa chữa vì việc này đòi hỏi kiến thức và thiết bị chuyên môn sâu rộng.