Vào ngày 7/6, Bộ Tài chính đã phát hành Công văn số 5836/BTC-CST để gửi đến các bộ, ngành liên quan nhằm thu thập ý kiến về dự án Nghị định của Chính phủ về việc đặt mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước.

Tham khảo: Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 5 nhưng Ford Everest cần Adblue mà Ford Ranger lại không? 

Các loại xe ô tô được giảm 50% lệ phí trước bạ

Theo đó, Bộ Tài chính đã đề xuất việc giảm 50% lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự được sản xuất và lắp ráp trong nước. Thời gian áp dụng sẽ bắt đầu từ khi Nghị định có hiệu lực thi hành và kéo dài đến hết ngày 31/12/2023.

Theo Bộ Tài chính, tình hình kinh tế xã hội trong nước từ đầu năm đến nay tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức, trong đó, ngành sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước cũng gặp khó khăn tương tự.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết doanh số bán hàng trong ngành đã giảm, đặc biệt trong những tháng cuối năm 2022, đồng thời cảnh báo về tình trạng này đối với các doanh nghiệp. Chỉ tính riêng trong 2 tháng cuối năm 2022, doanh số bán hàng đã giảm mạnh và tháng 1/2023 ghi nhận sụt giảm tới 44% so với cùng kỳ năm trước và giảm 51% so với tháng trước. Tổng doanh số bán hàng của các thành viên VAMA cho đến hết tháng 4/2023 giảm 34%, tương đương khoảng 42.000 xe so với cùng kỳ năm trước.

Nhằm khuyến khích tiêu dùng và giảm khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, việc giảm mức LPTB cho xe ô tô trong nước tiếp tục được thực hiện. Bộ Tài chính đề xuất việc này với mức giảm 50% so với mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ và các quyết định hiện hành của cơ quan địa phương về LPTB.

Thời gian áp dụng của biện pháp này sẽ bắt đầu từ khi Nghị định có hiệu lực thi hành và kéo dài đến hết ngày 31/12/2023. Từ ngày 1/1/2024 trở đi, việc thu LPTB sẽ được tuân theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP và các quyết định hiện hành của cơ quan địa phương về LPTB.