DUNG DỊCH XỬ LÝ KHÍ THẢI AdBlue và AUS40 cho ngành hàng hải

    1 ₫ 1 ₫ 1.0 VND

    1 ₫

    Tùy chọn không hỗ trợ

    Sự kết hợp này không tồn tại.

    Thêm vào giỏ hàng

    Cam kết 30 ngày hoàn tiền
    Miễn phí Giao hàng tại VN.
    Mua ngay, nhận trong 2 days

    Dung dịch xử lý khí thải động cơ tàu thủy Madin Adblue AUS40 là sản phẩm cao cấp được sản xuất từ 100% urea công nghiệp nhập khẩu từ Mitsui Chemical Nhật Bản, hoàn toàn AUS40 đáp ứng ISO18611, sử dụng cho động cơ thủy tiêu chuẩn khí thải IMO TIER 3  và có trang bị hệ thống xử lý khí thải SCR.

    AdBlue và AUS40 cho ngành hàng hải AUS40 cho các tiêu chuẩn ISO18611 trên biển là sự pha trộn của nước khử khoáng và urê (hàm lượng urê 40%). AdBlue® là sự pha trộn của nước khử khoáng và urê (hàm lượng urê 32,5%). Cả hai dung dịch này đóng vai trò là chất khử cho công nghệ SCR (Giảm xúc tác chọn lọc) để kiểm soát khí thải NOx. Việc bạn chọn AdBlue® hay AUS40 tùy thuộc vào tàu của bạn. AUS40 có nồng độ urê cao hơn và hiệu quả hơn đối với các tàu lớn hơn, trong khi AdBlue® tinh tế hơn và do đó phù hợp hơn cho các động cơ nhỏ. Những nỗ lực mạnh mẽ đã được thực hiện trên sự phát triển của công nghệ có thể làm giảm lượng khí thải như vậy một cách hiệu quả. Công nghệ SCR (Chọn lọc xúc tác chọn lọc), sử dụng các giải pháp urê làm chất khử, được coi là công nghệ chính để giảm phát thải NOx trong ngành hàng hải. Luật phát thải mới và chặt chẽ hơn sẽ được thực hiện trong lĩnh vực hàng hải. Các tàu cạn và biển sâu, cũng như các tàu nội địa, sẽ được trang bị công nghệ SCR trong khoảng thời gian từ 2016 đến 2021. Trong cái gọi là ECA (Khu vực kiểm soát khí thải), luật phát thải đã được áp dụng và sẽ được áp dụng cho các khu vực rộng lớn hơn. Sản xuất AUS40 Tất cả các nhà máy sản xuất của Madin group đều có thể sản xuất AUS40, một giải pháp được làm từ các thông số kỹ thuật cao của urê ô tô nguyên chất và nước khử khoáng. Madin Group có 2 địa điểm sản xuất trên Việt Nam có thể sản xuất AUS40 và có thể thực hiện giao hàng số lượng lớn ở nhiều quốc gia. AUS40 là sản phẩm rất giống với AdBlue® về lưu trữ và xử lý, mặc dù có một số thuộc tính cụ thể cần được tính đến. Số lượng lớn các địa điểm sản xuất của chúng tôi cung cấp cho chúng tôi tính linh hoạt sản xuất cao và mức độ dịch vụ cao. Khi mua AdBlue® hoặc AUS40, bạn cần nghĩ đến việc lưu trữ. Về cơ bản, tất cả các yêu cầu lưu trữ của AdBlue® đều có thể áp dụng trên AUS40. Sự khác biệt chính là trong phạm vi nhiệt độ áp dụng: AUS40 nên được lưu trữ trong khoảng từ 5 ° C đến 25 ° C. Nhiệt độ dưới 0 ° C là phải tránh, cũng như nhiệt độ trên 30 ° C. AUS40 bắt đầu đóng băng ở 0 ° C; một khi tan băng, nó có thể được sử dụng lại. AUS40 nên được lưu trữ trong phòng kín, khô ráo, thông gió tốt. Không có thông số kỹ thuật cho số lượng tối đa được phép của AUS40 được lưu trữ.

    Madin AdBlue and AUS40 for the Marine industry

    AUS40 for marine ISO18611 applications is a blend of demineralised water and urea (urea content 40%).

    AdBlue® is a blend of demineralised water and urea (urea content 32.5%). Both of these fluids act as reduction agents for SCR (Selective Catalytic Reduction) technology for NOx emission control.

    Whether you choose AdBlue® or AUS40 depends on your vessel. AUS40 has a higher concentration of urea and is more efficient for larger vessels, while AdBlue® is more delicate and therefore more suitable for small engines.

    Strong efforts have been made on the development of technology that can reduce such emissions effectively. SCR (Selective Catalytic Reduction) technology, using urea solutions as the reduction agents, is considered to be a key technology for abating NOx emissions in the marine sector. New and stricter emissions legislation will be implemented in the marine sector. Shallow and deep sea vessels, as well as inland vessels, will be equipped with SCR technology in the time period from 2016 to 2021.

    In so-called ECAs (Emission Control Areas), the emissions legislation is already in place and will be further enforced to wider areas.

    Production of AUS40

    All MadinChem blending sites are able to produce AUS40, a solution made of high specifications pure automotive urea and demineralised water. MadinChem has 2 production locations throughout Việt Nam that can produce AUS40 and can perform bulk deliveries in a wide range of countries.

    AUS40 is very similar product to AdBlue® in terms of storage and handling, although there are some specific properties which need to be taken into account.

    Our high number of production locations gives us a high production flexibility and high service levels.

    When buying AdBlue® or AUS40, you need to think of the storage. Essentially, all storage requirements of AdBlue® are applicable on AUS40. The main difference is in the temperature range applicable: AUS40 should be stored between 5°C and 25°C. Temperatures below 0°C are to be avoided, as well as temperatures above 30°C. AUS40 begins to freeze at 0°C; once thawed, it can be used again. AUS40 should be stored in a closed, dry room with good ventilation. There is no specification for the maximum allowed quantity of stored AUS40.



    Call Now