Dung dịch xử lý khí thải AdBlue là gì?

Thời gian gần đây, các quy định về khí thải động cơ đã và đang được tăng cường nhằm kiểm soát lượng khí độc thải ra môi trường, đặc biệt là đối với khí thải nitơ ôxít từ ô tô chạy bằng dầu diesel. Trước thực tế đó, rất nhiều doanh nghiệp ô tô cũng như chủ phương tiện xe đang tìm mọi cách giảm thiểu sự tác động của khí thải động cơ đối với môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo đúng quy định đã đề ra.

Việc làm giảm lượng khí thải là một vấn đề nghiệm trọng, và các nhà sản xuất xe sẽ còn phải mất rất nhiều thời gian nữa để nghiên cứu, đưa ra những giải pháp tốt nhất làm giảm tác động của ô tô đối với môi trường. Và AdBlue chính là câu trả lời tốt nhất cho vấn đề khí thải nitơ oxit. Trên thị trường hiện nay, dung dịch xử lý khí thải AdBlue đang được rất nhiều người tin dùng sử dụng.

Dung dịch xử lý khí thải AdBlue là gì?

Dung dịch AdBlue dùng khử Nitơ Oxit trong khí thải động cơ diesel, không phải là phụ gia nhiên liệu. Nó được chứa trong một bình chứa được thiết kế riêng biệt trên xe, thường có nắp đậy màu xanh.

Dung dịch xử lý khí thải AdBlue sẽ được phun vào hệ thống dòng khí thải của động cơ Diesel nhằm chuyển khí NOx thành khí nito và nước trước khi thải ra ngoài môi trường. Dung dịch xử lý khí thải AdBlue không phải là một phụ gia nhiên liệu và không bao giờ tiếp xúc với động cơ Diesel.

Chữ AdBlue một tên thương mại được đăng ký bởi hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Đức, nhưng từ được công nhận rộng rãi nhất là Diesel Exhaus Fluid (DEF) – Dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel.

Thành phần chính

·         32,5% Urea với độ tinh khiết cao

·         67,1% là nước tinh khiết

·         0,4% là các chất phụ gia khác.

Quá trình hoặt động của dung dịch xử lý khí thải AdBlue như sau:

Dung dịch được phun vào dòng khí thải nóng, nhờ nhiệt độ cao làm hơi nước bốc hơi và UREA (có ký hiệu hóa học là (NH2)2CO ) trong dung dịch xử lý khí thải AdBlue phân hủy thành amoniac và axit isoxianic

             ·         (NH2)2CO → NH3 + HNCO

Tiếp theo axit isoxianic thủy phân thành carbon dioxic và amoniac:

·         HNCO + H2O → CO2 + NH3

Từ đây amoniac kết hợp với oxy và chất xúc tác sẽ làm giảm lượng khí oxit Nito thoát ra môi trường

·         2NO + 2NH3 + ½O2 -> 2N2 + 3H2O và
3NO2 + 4NH3 + 3O2 -> 7/2N2 + 6H20.

Tồng thể quá trình làm giảm khí Oxit Nito thoát ra môi trường thực hiện bằng phụ gia DEF (ADBLUE) cùng hệ thống SCR được thực hiện như sau:

·         2(NH2)2CO + 4NO + O2 → 4N2 + 4 H2O + 2CO2

Tóm lại dung dịch xử lý khí thải AdBlue có tác dụng chuyển đổi khí NOx thành N2 và hơi nước thông qua bộ cảm biến khí thải NOx có tên gọi là SCR.

Dung dịch xử lý khí thải AdBlue được làm bằng gì?

Dung dịch AdBlue là hỗn hợp không màu, không độc hại được làm ure tinh khiết và nước khử ion. Nó không thực sự không phải là màu xanh.

Rất nhiều người nghĩ AdBlue được làm từ ure thông thường bán phổ biến dùng cho cây trồng – nó không phải vậy. Ure được sử dụng trong sản xuất AdBlue là loại ure công nghiệp có độ tinh khiết cao – khi sử dụng ure này có thành phần biuret thấp sẽ giúp cho hệ thống SCR tránh bị ăn mòn.

Điều gì xảy ra nếu xe hết dung dịch xử lý khí thải AdBlue?

Nếu xe bạn hết dung dịch AdBlue, thì sức mạnh và hiệu suất của động cơ sẽ bị giảm để hạn chế lượng khí thải. Trên một số xe có nguồn gốc châu Âu bạn không thể khởi động động cơ với bình dung dịch AdBlue rỗng.

Trên bảng táp lô xe sẽ đưa ra nhiều cảnh báo về mức dung dịch AdBlue còn lại trong bình, khi vận hành bạn nên lưu ý châm thêm dung dịch xử lý khí thải AdBlue để xe bạn luôn vận hành liên tục và hiệu quả.

Những dòng xe có thể sử dụng dung dịch xử lý khí thải AdBlue?

Không phải tất cả nhà sản xuất đều sử dụng công nghệ xử lý khí thải SCR có dùng AdBlue. Riêng tại Việt Nam, kể từ ngày 1/1/2018 theo quy định mới của chính phủ áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro4, các dòng xe phổ biến sử dụng công nghệ xử lý khí thải AdBlue – xe tải Trung Quốc HOWO, CHENGLONG, HONGYAN, XCMG, HUYNDAI XCIENT, JAC…, xe tải Châu Âu MAN, VOLVO…, xe khách THACO, TRACOMECO, HAECO…

Tôi có thể mua dung dịch xử lý khí thải AdBlue ở đâu?

Bạn có thể mua dung dịch xử lý khí thải AdBlue/DEF nhãn hiệu Madinchem. Sản phẩm được sản xuất từ nguồn nguyên liệu chất lượng cao nhập khẩu trực tiếp từ nước ngoài luôn đảm bảo về chất lượng thành phẩm, đáp ứng tiêu chuẩn ISO22241 và DIN70070. Madinchem có mạng lưới phân phối toàn quốc, bạn có thể mua dung dịch xử lý khí thải AdBlue tại các cửa hàng trực tiếp, hoặc qua Hotline 0888 718 778 – nhà phân phối AdBlue số 1 tại Việt Nam. Mức giá của DEF dao động từ 20.000-50.000đ/lít tùy theo xuất xứ và tiêu chuẩn. Hiện nay, tại Việt Nam các nhà sản xuất gần như đã đạt đến công nghệ cao nhất của sản xuất DEF vì thế nước xử lý khí thải DEF của các doanh nghiệp Việt Nam đang được tin dùng phổ biến.

Ưu điểm của dung dịch xử lý khí thải AdBlue Madinchem

Dịch xử lý khí thải AdBlue của thương hiệu Madinchem là một sản phẩm chất lượng cao đạt tiêu chuẩn quốc tế. Sử dụng loại AdBlue chất lượng cao sẽ ngăn ngừa các sự cố tiềm ẩn đối với hoạt động của chất xúc tác SCR, tránh được thiệt hại nghiêm trọng hơn trong chính chiếc xe. Tuổi thọ và hiệu quả của hệ thống SCR trong xe phụ thuộc vào chất lượng và độ tinh khiết của sản phẩm  dung dịch xử lý khí thải AdBlue.

Adblue chất lượng kém có thể gây ra các vấn đề sau với xe:

·         Làm tắc nghẽn đường ống dẫn

·         Làm sơ cứng bộ lọc;

·         Đóng kết tinh ure ở họng SCR

·         Thiệt hại vĩnh viễn cho máy bơm, kim phun và bộ xúc tác.

Chỉ đổ dung dịch xử lý khí thải ure vào bình chứa AdBlue, nếu lỡ tay đổ các chất khác ( dầu diesel, nước…) vào bình chứa nước ure thì phải liên hệ ngay với dịch vụ ủy quyền của hãng xe để được xử lý.

Những thông tin khác về dung dịch xử lý khí thải AdBlue

Adblue vô hại và tất cả những gì bạn cần làm là rửa tay kỹ lưỡng hoặc rửa sạch xe khi bị tràn ra ngoài. Bạn sẽ không muốn dầu diesel tràn trên xe của mình, hoặc trên tất cả các khoang động cơ, do đó, đối với AdBlue cũng vậy – hãy thật cẩn thận nếu bạn đang bơm dung dịch gần nơi đựng hành lý, và hãy chắc chắn rót dung dịch vào đúng vị trí nếu trên xe có nắp nạp AdBlue bên cạnh bộ phận nạp nguyên liệu.

Bảo quản được xem như giai đoạn quan trọng nhất. AdBlue cần được bảo quản từ -11 đến 30 độ C và có thời hạn sử dụng khoảng 12 tháng trong cùng điều kiện. Trên 30 độ C dung dịch sẽ bắt đầu phân hủy, và đóng băng khi dưới -11, nhưng vẫn duy trì được tính năng khi tan băng. Cùng với những hướng dẫn trên đây, nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm hoặc câu hỏi tham khảo nào xin hãy liên lạc với chúng tôi. Chúng tôi luôn sẵn lòng lắng nghe bạn!

Call Now